今天下山時，阿里山公路的所有狀況幾乎都遇上了，在此一併更新，提醒近期上山的朋友多加注意囉！

花季期間，阿里山公路平日的車流量就很大，假日塞車更是免不了的事，現在每日上下山的大陸客非常多，到處都是遊覽車，如果遇上車流緩慢，百分之百都是遊覽車造成的車隊。影響所及的就是車速緩慢，有時跟在後面的車輛多達數十部，若是遇到濃霧的天氣，就真的非常悶！有些司機發現跟車太多，還會讓後面的車輛先過，有些則是一路龜速，那就只能慢慢跟在後面了！其實這樣有點危險，因為跟在車隊裡面，要很專心開車才不會追撞到前車！

站長的建議是：盡量避開遊覽車的車隊，路況不熟者，千萬不要隨意超車，因為阿里山公路有很多彎道，特別是熟悉路況的車輛常會在彎道吃線，萬一逆向超車，很容易發生事故！所以真要超車的話，還是要謹慎一點，確定對象無來車才可以考慮！不想超車的話，中途遇到村落或適合停車的地點，就停車休息吧！阿里山到石桌路段，車流較少，石桌以下到觸口，山區下山的車輛都匯集過來，龍美以下幾乎都是一路跟著車隊下山。以前收假上山時，站長就曾數過下山車隊的車輛，有時一次多達百輛以上，都是遊覽車或是大貨車帶頭，中間還夾著大型車，所以超車也沒有用，只會造成更多的危險囉！

再來就是天氣，在季節交替的時候，山路經常會出現濃霧，若是遇到天候欠佳的此刻，整條阿里山公路幾乎都在起霧，能見度非常低。所以霧中行車要特別當心，若是夜間行車上下山，最好有人輪流駕駛。還有若是遇到下雨天，現在的阿里山公路，只要累積雨量過於密集，很容易會發生零星的落石，所以建議利用穩定的天氣上下山，可以的話，還是在阿里山過夜比較理想，早點上山，時間就會充裕，也不會趕路！

站長的建議是： GPS 衛星導航可以善加利用，若是路線規劃到別的捷徑，特別是公田 130 縣道，就不要管他了！只要一路都是台 18 線就好了！有 GPS 的好處，就是可以知道公路的狀況，特別是彎道，有助於對路線的掌握！如果再加裝行車記錄器就更好，因為可以多一些自我保護！

最後就是施工路段了！雖然施工單位為了趕工有時會實施交通管制，但是在花季期間，車流量太大，車速已經夠慢了，沿途還不斷遇到施工的交通管制，心情會更加鬱卒！現在站長把最糟的狀況跟大家分享：

71K 路段：因為施工緣故，明隧道這一端僅剩單線通車，遊覽車必須互相禮讓才可以通行，問題是誰讓誰呢？所以施工單位還必須加派人力進行疏導措施，所以雖然施工不至於影響通行，但是為了會車，所有車輛就必須在此等候，依照指示輪流放行，相信在假日期間，等候放行的車輛會更多，造成的車隊會更長，行車的速度就更緩慢！

59K 路段：這裡的施工路段最長，但是主要的管制都集中在明隧道這邊，這幾天因為岩壁進行施工，所以會採取間歇性的管制放行。明隧道出入口則配合施工，已經將路面分成不同方向，花季期間，施工持續進行，因為再不趕工，花季結束後，梅雨季就不遠了！所以還是請大家多多包涵囉！

37-40K 路段：這裡是走山路段的施工點，主要分成三層，現場還有很多吊車等重機具，當然啦！不定時因施工採取的間歇管制也是免不了的。這裡最令人詬病的就是施工造成彎道窪地造成積水，日前因為山區下大雨，就發生清晨彎道大積水，造成公路交通雙向中斷，直到工程單位派推土機排除才恢復通行！

站長的建議是：這三個路段遇到施工管制，就當作休息片刻，放行後，遇到遊覽車的車隊就調整心情面對了！還有施工路段的路面都是坑坑洞洞，通過時，請小心注意！

以上就是現在阿里山公路最新的狀況囉！