媒體報導常稱阿里山森林鐵路為世界三大登山（或「高山」）鐵路之一，其實從頭到尾，都是以訛傳訛的錯誤。【聯合報╱記者程嘉文／台北報導】
媒體報導常稱阿里山森林鐵路為世界三大登山（或「高山」）鐵路之一，其實從頭到尾，都是以訛傳訛的錯誤。
一九八六年一月，阿里山林鐵與日本的大井川登山鐵路締結姊妹關係，由於大井川鐵路在一九七七年與瑞士阿爾卑斯山的 BRB 登山鐵路締結姊妹路，因此日方號稱這是「世界登山鐵路三姊妹」。台灣媒體引述之後，卻輾轉變成「世界三大登山鐵路」或「世界三大高山鐵路」，流言越滾越大，最後就變成「世界『僅存』三大高山鐵路」。
目前全球鐵路最高點是大陸青藏鐵路的唐古拉山口，高度五○七二公尺。以阿里山鐵路最高點二四五一公尺，最大坡度千分之六十的規模，都排不上全球前三名。不過阿里山鐵路是全球唯一起點低於一百公尺，高度落差在兩千公尺以上的鐵路，沿途景觀變化極大，且之字形鐵道、螺旋登山鐵道、直立汽缸蒸汽火車等特殊技術，的確在世界登山鐵路界占有一席之地。
資料來源：【2007/10/07 聯合報】
