This is an example of a HTML caption with a link.
【聯合報╱記者蔡惠萍、張嘉倫／台北報導】八八風災造成全台六百公里公路受創，雖多已搶通，接下來的修復工程難度極高。阿里山公路雖被交通部列為「恢復原功能」重點搶修項目，但若要恢復原省道等級，耗資且耗時，交部擬不讓遊覽車開上阿里山，改以中小巴接駁上山。
南投通水里的台十六線、通往阿里山的台十八線、南橫台廿線、高雄旗山、甲仙、那瑪夏的台廿一線、屏東三地門、霧台台廿四線、高雄茂林到多納的台廿七線、六龜到桃源的台廿七甲線都損傷很大。
公路橋梁復建經費初估需三百七十一億元，交通部將採甲乙丙三類復建；甲類是沿線村落眾多，須恢復原功能甚至提升功能的道路或橋梁，例如雙園大橋、壽山橋。
乙類則以滾動式方式即邊修邊評估檢討，丙類是沿線只有少數居民，採簡易修復，只維持基本通行功能，例如中橫模式；公路總局昨晚也與交通部長毛治國討論各公路修復等級，今天送經建會定案。
阿里山公路雖初步被列為甲類，但五十九公里及七十一公里兩處損壞非常嚴重，這段道路一邊是深谷、一邊是岩壁，施工難度非常高，目前仍未搶通，將來可能局部改線。
若台十八線要恢復到可開行遊覽車的公路等級，恐怕要等上一、兩年，交通部考慮不讓遊覽車開上阿里山。交通部路政司長祁文中說，國外有些高山景點如日本黑部立山都是以纜車或是小車接駁的方式，也是可以思考的方向。
觀光方面，包括台東、日月潭、墾丁等的交通都已打通，目前只有阿里山、茂林與南橫西段受災嚴重；即使沒有受災的景點，旅遊也跟著受創。日月潭風景區的業者指出，南投受創的只有在信義鄉與集集到水里間，但日月潭民宿、飯店與遊樂區的旅客量都大跌五成以上。
資料來源：【2009/08/28 聯合報】
