阿里山森林鐵路添購小火車!
2003-09-10 · 山頂黑狗兄 · 媒體報導 · 點閱數:3032
每年櫻花季及寒、暑假,阿里山森林火車即一票難求。農委會為提高服務品質,並確保鐵路安全,三年內將斥資四億元採購七個火車頭、十七節車廂,大幅增加班次;未來欲搭乘阿里山森林鐵路的遊客,不必再擔心擠破頭。記者黃煌權/嘉義報導
每年櫻花季及寒、暑假,阿里山森林火車即一票難求。農委會為提高服務品質,並確保鐵路安全,三年內將斥資四億元採購七個火車頭、十七節車廂,大幅增加班次;未來欲搭乘阿里山森林鐵路的遊客,不必再擔心擠破頭。
因森林鐵路的小火車頭及車廂嚴重不足,每天上下山只能各開出兩班。但每年三月十五日至四月十五日,是阿里山一年一度的櫻花季,都會湧入數十萬次的遊客,造成阿里山森林鐵路一票難求。
此外,寒、暑假上山的旅客也很多,林務局嘉義林管處北門車站每天有接不完的訂票電話。
嘉義林管處鐵路課代理課長蔡廣盛指出,林管處目前只有五個柴油火車頭,且車齡都超過廿年,除了不足應付櫻花季及寒、暑假人潮,性能也是個問題。為此,農委會決定三年內斥資四億元,採購七個森林鐵路火車頭及十七節車廂,加入運輸行列。
嘉義林管處長葉賢良指出,農委會計畫採購的七個火車頭,預定九十四年先採購兩個試車,如果符合條件,將在九十五年再採購五個。如果採購作業順利,每天上下山的班次可提升到各五班,櫻花季及寒暑假欲搭乘阿里山森林鐵路的旅客,不必擔心擠破頭。
蔡廣盛表示,去年暑假搭乘阿里山森林鐵路(含祝山線)的人數約十一萬九千人,今年只有十一萬四千人,約減少五千人。主要是阿里山公路尚未完成搶修,影響祝山線的旅客人數;嘉義─阿里山線的旅客人數則未受減少。
資料來源:【2003/09/10 聯合報】
每年櫻花季及寒、暑假,阿里山森林火車即一票難求。農委會為提高服務品質,並確保鐵路安全,三年內將斥資四億元採購七個火車頭、十七節車廂,大幅增加班次;未來欲搭乘阿里山森林鐵路的遊客,不必再擔心擠破頭。
因森林鐵路的小火車頭及車廂嚴重不足,每天上下山只能各開出兩班。但每年三月十五日至四月十五日,是阿里山一年一度的櫻花季,都會湧入數十萬次的遊客,造成阿里山森林鐵路一票難求。
此外,寒、暑假上山的旅客也很多,林務局嘉義林管處北門車站每天有接不完的訂票電話。
嘉義林管處鐵路課代理課長蔡廣盛指出,林管處目前只有五個柴油火車頭,且車齡都超過廿年,除了不足應付櫻花季及寒、暑假人潮,性能也是個問題。為此,農委會決定三年內斥資四億元,採購七個森林鐵路火車頭及十七節車廂,加入運輸行列。
嘉義林管處長葉賢良指出,農委會計畫採購的七個火車頭,預定九十四年先採購兩個試車,如果符合條件,將在九十五年再採購五個。如果採購作業順利,每天上下山的班次可提升到各五班,櫻花季及寒暑假欲搭乘阿里山森林鐵路的旅客,不必擔心擠破頭。
蔡廣盛表示,去年暑假搭乘阿里山森林鐵路(含祝山線)的人數約十一萬九千人,今年只有十一萬四千人,約減少五千人。主要是阿里山公路尚未完成搶修,影響祝山線的旅客人數;嘉義─阿里山線的旅客人數則未受減少。
資料來源:【2003/09/10 聯合報】