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1998.3.11
阿里山花季最新快訊!

一年一度的阿里山花季即將在3月15日正式登場!目前阿里山森林遊
樂區已經進入多采多姿的花花世界,其中又以沼平公園的花種最多
,最有可看性;其次為梅花鹿園,此區目前木蘭花(木蓮)盛開。
而花季三巨頭∼吉野櫻、山櫻、石楠也都隨處可見,目前以山櫻的
姿色較佳,而原本即將進入盛開期的吉野櫻、石楠因10日的大雨特
報,紛紛花容失色,不過還好尚未進入盛開時期,花苞尚在,影響
有限,僅工作站前的一棵吉野櫻受到重創。

按照目前的花開情況來預測,今年的花季應該可以順利如期登場,
最佳的觀賞時機約在15日∼25日間,目前木蘭花已經進入全盛時期
,山櫻也正當紅,吉野櫻率領的日本櫻花也開了約1/3,石楠和吉野
櫻的情況差不多。如果週末天候轉晴,花開的速度才會加快,各位
賞花的遊客們,本週的週休二日,筆者預測阿里山將會人車大爆滿
,甚至造成交通大癱瘓。您要上山賞花嗎?強烈建議利用非假日上
山,而且下週起最好不要再下雨,如此花期才能長久!
(註︰不得了!阿里山現在正在下大雨!1998.3.10 PM09:00)

阿里山公路山櫻花第二波熱鬧登場!
分布據點︰阿里山公路十字路∼阿里山路段!

阿里山花季期間,遊樂區內一宿難求,部份網友來函詢問民宿事宜
,因為花季乃林務局重點時段,為免造成本地居民的困擾,甚至受
到旅社的非議,本站將暫停介紹民宿相關訊息,請大家多多體諒!

配合花季,阿里山森林鐵路、客運車加班!

阿里山森林鐵路將從3月15日起加開賞花列車,上山列車部份,每天
固定行駛上午7時50分的平快車、上午9時、下午1時30分的阿里山號
列車,不定期班車有每天上午的7時20分平快車、上午10時的阿里山
號列車。
訂票專線為嘉義北門站(05)2768094、阿里山站(05)2679200。

嘉義縣公車也行駛賞花列車,
每天上山班車時間為上午7︰10、9︰10、11︰10,下午1︰30、3︰30
另有上午8︰00、10︰00兩加班車行經北門車站往阿里山,以方便遊
客在北門車站停車場搭乘,另四十人以上團體可預約賞花專車,
花季專車預約電話為(05)2278876、2278867。

嘉義林管處指出,凡搭乘縣公車七班次、阿里山森林鐵路小火車五
班次的賞花列車到阿里山,可憑車票票根或購票證明,享受阿里山
森林遊樂區門票優待票價,即原票價120元優待為100元。
資料來源︰1998.3.10聯合報15版雲嘉南生活圈。

台汽客運推出「阿里山賞櫻之旅」旅遊專車,計有台北板橋站、台
北西站、台中站、台南站、高雄東站、屏東站六站發車,日程為一
日夜遊模式,通常在例假日前一晚發車。在收費上,板橋站為830元
,孩童與老人並有五折優待;其餘各站則為1480元。
資料來源︰1998.3.11民生報18版戶外旅遊。

玉山國家公園新中橫遊園公車,阿里山未受惠!

玉山國家公園試辦的新中橫遊園公車,將於十四日起試跑到四月十
二日止。期間內每逢第二、四星期的週六、日,及第一、三個星期
的週日及四月六日等九天,都有遊園公車的服務,由於每天只先推
出兩班,有意搭乘的網友,可洽詢(049)773128轉281到283。

遊園公車將從南投縣水里火車站對面的員林客運總站出發,每日上
午九時發車,從新中橫公路進入玉山國家公園,沿途有觀峰、觀山
、夫妻樹等景點,塔塔加遊客中心(距離阿里山有21公里)為終點
。玉山國家公園管理處將派出解說員一路隨車解說,並免費贈送摺
頁、紀念冊、紀念領章等,中午還安排多媒體影片欣賞,到遊客中
心餐廳用餐,還可享八折優惠。下午三時三十分發車返回,預計五
時抵達水里。

票價全票為360元、半票為192元,均含責任保險費24元。若身高
115公分到140公分、及65歲以上老人憑身分證可購買半票,身高
115公分以下免收票,但需要繳交24元的責任保險費。
資料來源︰1998.3.7民生報18版週末休閒派。

註︰原本筆者寄望玉山國家公園會規劃阿里山∼塔塔加之間的區間
遊園公車,因為很多遊客搭乘大眾運輸工具來到阿里山,欲往玉山
國家公園塔塔加一帶遊覽,卻無任何交通工具可以選擇,只能選擇
阿里山的九人座廂型車,看來玉山∼阿里山雖只有短短的21公里,
可是要能暢通還需要等待再等待了!

1998.3.4

阿里山花季最新快訊!

吉野櫻︰目前尚無動靜,僅零星數朵開放!
山櫻︰阿里山公路已經進入末期,森林遊樂區內尚有多數正開放!
富士櫻︰已經進入花開末期,目前僅存少數開放!
木蘭︰進入全盛時期,以梅花鹿園最為壯觀!
石楠︰目前含苞待放,第二管制站旁、神木鐵道旁各有數棵開放!
其他尚有茶花、雲南黃馨等也已經開放,自然公園(沼平)為花卉
的精華區,為賞花者不可錯過之處!

1998.2.27

阿里山第一神木群步道,花季前無法完工開放!

省林務局嘉義林管處去年動工興建的神木群步道,由於技術工人欠
缺,剩下約20公尺步道尚未完工,嘉義林管處表示,神木群步道已
確定無法在三月櫻花季開始前全部啟用。

神木群觀賞步道以阿里山吊橋為界分成兩區,計有27株千年以上神
木在觀賞步道旁,香林國小後方部份將闢建121.9公尺的木板步道,
高山博物館到阿里山神木間將新闢464.44的厚木板步道,步道寬度
1.5公尺,部份神木旁將施設欄杆避免遊客攀爬,也要興建平台、解
說牌等設施。

嘉義林管處處長余春榮表示,神木群步道工程因使用的材質係自美
國進口的檜木,施工不易,因此才會發生技術工人短缺的情形,由
於櫻花季即將於三月中旬登場,這項步道工程已確定未能配合完工


資料來源︰1998.2.26聯合報15版雲嘉南生活圈、自由時報15版嘉義
縣市新聞。

阿里山神木,欲短不能!

阿里山神木1997年7月1日發生半邊倒伏後,林務局決定予以「截肢
」鋸短,但是經公開招標後,卻無人投標,此間傳說阿里山神木已
經變成「神」了,因此沒有人願意「冒險」不敬;而對神木懷有情
感的人士,則希望林務局設法將神木「拼湊」回原貌,好讓神木永
久屹立阿里山。

阿里山神木自發生半邊倒伏後,林務局唯恐另一半再度倒塌傷人,
因此決定予以「截肢」鋸短至六乘十公尺,並把它雕刻成具有「藝
術美感」的圖形,但是自首度公開招標後,卻乏人問津,如今三度
招標後,依然無法順利完成招標作業,因此地方上傳出一種說法︰
阿里山神木已經變成「神」了,連倒塌的日子都是上天選的,而包
商們大都不願「冒險」對它不敬,以免發生不測,因此沒有人敢去
投標。

此外,地方上對神木懷有一份感情的人,也不願看到神木被鋸短,
因此希望有關單位能收回成命。另外再研議是否有可行的辦法,讓
神木盡量恢復原來的樣子,以免台灣的精神地標從此消失。

有人建議,依目前科技的發達程度,將神木中空的部份釘上鋼筋,
再灌上水泥,把倒伏的部份重新「拼湊」回去,應該不是難事。但
是卻沒有人提出這種做法,因此希望林務單位能重新考慮,否則一
旦發包砍除,神木就「沒救」了!

對此,嘉義林管處表示,事實上,林管處在神木倒伏後,曾想過許
多方法,希望能將神木恢復原狀,包括釘鋼筋、灌水泥等方法都想
過,但是如此一來,勢必要將神木的根部挖掉大半部,可行性不大
,經過審慎評估後,才決定把它鋸短,林管處對此也相當無奈!

資料來源︰1998.2.8中國時報15版(註︰神木截肢工程第三度招標
已於日前結束,結果無人領標,林管處如今擬採比價方式辦理。)

聖嬰現象作怪,阿里山氣候反常,花期大亂!

阿里山森林遊樂區在陰雨連綿不斷的天候下,雖然在25日出了大太
陽,不過好景不常,26日起又轉為陰有陣雨的溼答答天氣,影響所
及的便是今年的阿里山花季是否能如期於三月十五日登場。雖然富
士櫻已經登場,山櫻也大都開放,但仍有部份依然含苞未開;至於
天王巨星∼吉野櫻目前開了幾朵,不過整體而言依然沒有動靜,森
氏杜鵑就更不用說了。按照以往的經驗來看,盛況應該是三月中下
旬(20日前後),只是今年氣候反常,以往的經驗法則已經不管用
了,所以大家如果想在最佳的時機一睹阿里山花季的盛況,請密切
注意本站的最新消息!三月起,配合花季,本版最新消息將每週更
新二次,並附上最新的影像現場報導。雲海的故鄉之阿里山花季實
戰祕笈,也將一併配合花季重新登場!

玉山積雪豐厚,惟能見度欠佳,必須待雲霧散去,
始能一窺全貌!

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