嘉義林管處廿日舉辦阿里山鐵路九十二年慶暨北門驛風華再現啟用活動，廿六號蒸氣火車頭再度載客上阿里山風景區的奮起湖車站。另一部蒸氣火車則整修中，燃料從煤炭改為柴油，以符合環保要求，趕在明年櫻花季前，專門在阿里山遊樂區行駛……謝敏政/嘉義報導
嘉義林管處廿日舉辦阿里山鐵路九十二年慶暨北門驛風華再現啟用活動，廿六號蒸氣火車頭再度載客上阿里山風景區的奮起湖車站。嘉義縣政府也從日本載回蒸氣火車頭，未來嘉義觀光要大車拚！
嘉義林管處長葉賢良表示，阿里山森林鐵路是在民國元年十二月通車，原本是專門運輸木材，民國九年才因應沿線居民需求兼營客運。民國八十七年停止阿里山森林伐木後，阿里山鐵路轉型為觀光鐵路。
北門驛建於民國九年，是以阿里山檜木為建材，為阿里山鐵路營運及維修的重點，因應觀光需求，另建北門新站。北門驛於民國六十二年改為檢車房及貨運站，嘉義市政府於民國八十七年指定為古蹟，改為鐵道文物陳列室，內部古式消防水泵，和現代化消防車截然不同，富有古意。
林務局長顏仁德、立委何金松、前內政部長張博雅、嘉義市長陳麗貞、阿里山管理處長鐘福松、嘉義縣觀光旅遊局長黃鎮海昨日到場主持北門驛啟鑰活動。嘉義市興安國小和民雄鄉秀林國小表演民俗活動，嘉義市文化局長賴萬鎮認為，北門繹周遭的閒置房舍如果再招商經營咖啡廣場，可望更加浪漫。
顏仁德指出，執行觀光客倍增計畫，林務局將再投資約廿五億元改善設備和環境，爭取阿里山鐵路列入世界文化遺產；黃鎮海也強調，嘉義縣政府結合蒜頭糖廠觀光轉型。縣長陳明文專程到日本運回一部流落卅年蒸氣火車頭，預訂廿八日召開記者會亮相，加上廿四日嘉雲南濱海國家風景區成立，嘉義遊山玩水更能夠大車拚。
北車車站廿六號蒸氣火車頭，昨日結合柴油火車頭，載運尋根的火車迷抵達奮起湖車站。奮起湖廿九號蒸氣火車和廿六號火車頭相見歡，奮起湖居民和遊客一起為它們熱烈慶生後，廿六號火車下山回嘉義，上阿里山遊樂區的遊客，則搭乘柴油火車繼續旅程。
嘉義林管處目前整修另一部蒸氣火車，燃料從煤炭改為柴油，以符合環保要求，趕在明年櫻花季前，專門在阿里山遊樂區行駛。廿六號火車，則在北門車站和竹崎車站之間相互輝映。
資料來源： 2003.12.21 中國時報
