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山頂黑狗兄 - 獨家新聞 | 2004-07-05 | 點閱數: 3621
山頂黑狗兄站長帶來阿里山經歷敏督利颱風的最新資訊報導,也敘述賀伯、桃芝等災變的現場記事!敏督利颱風橫掃阿里山公路,截至目前為止,累積雨量已經突破一千五百公釐,對外鐵公路完全中斷,何時能修復通車尚不得而知,阿里山森林遊樂區目前一切安好,居民雖然受困,但與賀伯、桃芝等颱風多年前重創的災情相比,敏督利算是輕量級而已。

從上週五(二日)清晨五時許開始,山頂黑狗兄站長被陣陣的風雨聲喚醒,此時的電力已呈現不穩定的狀態,站長趕緊利用網路觀察阿里山的最新狀況。六時左右,祝山線的火車回到沼平車站,從視訊攝影機可以看出仍然有少許遊客停留在阿里山。

當天是照常上班上課的,全校的同仁都下山了,僅剩下站長還有工友留守香林國小。雨愈下愈大,山中的氣氛也愈來愈詭異,感覺好像又回到 1996 年的賀伯颱風一樣,那一年的 7 月 31 日,傾盆大雨從來沒有停過,一天的累積雨量打破台灣歷史記錄,達到 1095 公釐。颱風過後阿里山很慘,十天完全無電力,一個月後,阿里山公路勉強單線通車,受困期間,每天就是等待直昇機的空投救援,要不然就是騎車到坍方現場等待怪手出現。當時阿里山唯一的對外聯絡方式只有中華電信的室內電話,全阿里山可以停電,只有中華電信機房不能沒有電力,一旦機房停擺,阿里山勢必陷入徹底的絕望之路。所以當時站長曾經將電腦搬到中華電信,靠著他們的撥接線路,利用網路把山區災情傳送出去。知道嗎?那時候根本沒什麼網站,蕃薯藤也才剛開始起步,各大學幾乎還沒什麼校園網站,網路瀏覽器還是 Netscape (不是 IE )呢!訊息透過 BBS 很快就發揮網路無遠弗屆的特性,大家開始知道阿里山也有不少人受困。

賀伯走了沒多久,腦海中的印象仍然熟悉,後來桃芝也來報到了!最令人印象深刻的是颱風來的前一天,我和塔塔加遊客中心的伙伴們留在玉山國家公園,傍晚的彩霞簡直漂亮極了!底層有雲海,上面有晚霞,我用了三台相機把當天的情景拍攝下來,但是確有不好的預感。隔天風雨將我們隔絕在塔塔加,後來關了三天,受不了了,借了遊客中心一台腳踏車展開史無前例的獨自冒險,從塔塔加一路騎回阿里山,沿途至少超過二十處的坍方,無法通過就扛著腳踏車翻閱坍方的土石。經過半天多的煎熬,回到阿里山,發現宿舍竟然淹水了,很快的收拾房間的殘局,心想還是撤回塔塔加,等公路通了再回來整理。當天下午再從阿里山騎車趕回塔塔加,結果上午的翻山岳嶺又重來一次,摸黑回到塔塔加已經晚上九點多。這次的桃芝經驗依然令人印象深刻。

2004 年的暑假開始,敏督利這位小姐也來湊熱鬧了!雨依然持續的狂落,直覺告訴我,這次是來真的,而且也開始停電了。我知道這一停沒有那麼快恢復,七月五日開始,山下還有研習課程要參加,我想此時不走,中午過後要離開阿里山就很難了!

經過大門收費站,順便問了收費人員阿里山公路的路況,得知還有車輛回到山上,心想還好,趕緊驅車上路,沿途山壁處處是驟雨形成的瀑布,有的還因排水溝堵塞而造成路面積水四處宣洩的情形。

經過之前賀伯重創的坍方景點,發現岩壁草坡完整沒有異狀,瀑布依然宣洩,到了 66K 的明隧道,有輛車在隧道內拋錨換輪胎,心想應該是路面落石惹的禍。到了 65K ,最大的公路瀑布出現了,這瀑布只有在雨季中才會出現,共有三層,聲勢驚人!站長經過也忍不住停車拍了幾張照片,就是本站攝影藝廊的那些照片。

安全過了十字路,算是過了最驚險的一關,因為阿里山~十字路若是交通中斷,勢必沒有其他替代道路,只有二萬平的廢棄古道勉強可以通行四輪傳動車而已。十字路和往常一樣,趕緊再往石桌前進,沿途大小落石陸續出現,靠著十多年行駛山區的經驗(陪伴我的 March 已經突破 36 萬公里),大都能安全通過,來到了 57K 的明隧道。說真的,站長被眼前的景象震懾住了!數百公尺長的明隧道上方,只見大小瀑布宣洩直下,好像水濂洞般似的。我趕緊又將車停在隧道內,再拿起相機在風雨中又拍了數張照片,邊拍還覺得十分恐怖,因為風雨加上瀑布的聲響,總覺得自己已經幾乎不存在了!那些照片也有張貼在攝影藝廊內,很快的我又趕緊開車前進,後來晚上才知道一出隧道口,就是發生兩死一重傷的千斤落石砸死人的現場。事後回想有時自己真的是很幸運,這麼多年我深居山上,盡個人所能忠實記錄山中的每一切,也親身體驗天災巨變的現場,深深體會人是無法戰勝自然的,道法自然、順應自然才是長久之計!

這幾天看著媒體不斷在報導敏督利的災情,放心不下山上的朋友們,聯絡之後得知遊樂區一切安好,僅聯外交通受到重創,但比起賀伯逃芝都還算小意思。今天晚上終於來電了,相信山上的朋友從電視畫面中也可以縮短資訊的落差,也更具體的瞭解阿里山的相關災情。有人今天開著 RV 車從阿里山下山一探公路災情,結果只能到 70K 附近的取水處,阿里山到十字路僅靠二萬平的替代古道。今天帶來的好消息是,經過林務局趕緊重新整理後,廢棄古道已經可以通行小型四輪傳動車了。而媒體帶來的最新畫面是 65K 的路基流失畫面,回想前幾天我才在這裡拍攝瀑布畫面,再往前追溯,數年前 65K 整個山壁滑落,龐大的土石將阿里山公路中斷十多天才搶修通車,那時常看到蜘蛛人在山壁間來回灌漿,很快的山壁又恢復原本的景觀(原本也是水泥灌漿),不過當時很多土石被推土機推落山谷,造成山壁沖刷嚴重,心想幾年後該不會換公路旁下方的路基因此被沖刷流失了吧?果不其然,這次的敏督利終於惡夢成真,一舉將此路段的路基毀於一旦。

阿里山何時才能擺脫颱風雨季帶來的交通中斷夢魘,沒有人趕拍胸脯保證。放眼台灣其他災情更慘重的地區也多的是,其實阿里山森林遊樂區一直都是非常安全的,雖然原始檜木林不在,但國有林班地可是將這塊土地牢牢的抓住,連 921 地震都沒造成什麼地貌改變,僅塔山的垂直峭壁崩塌。阿里山的美不會因為這些天災而有所毀損,五奇依然不斷的在山上等著有緣人前來相遇,感謝關心這片土地的人,也讓我們為那些仍然在災區受苦難的朋友加油祈福!

山頂黑狗兄於 2004.07.05