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（中央社記者楊淑閔台北 12 日電） 4 月 27 日阿里山小火車翻車後，林務局副局長今天楊宏志說，依交通部履勘小組 7 點改善要點，定期修木、減低乘客數及建好橋墩護欄等在年底完成，再測試履勘。明年通行有望。
阿里山小火車翻覆，造成 5 位中國大陸客死亡，引發各界檢討，事發之初多認定為意外事故；但因斷裂的枝幹與主幹粗細接近，且原本鐵路行駛兩旁淨空，鐵路法已有相關規定，過去都會執行，因此後來導向恐有人為疏失的可能，也因此引發監察院調查、糾正。
楊宏志指出，事發之後，交通部履勘小組已經提出 7 點改善要點，包含車廂安檢、車廂聯掛安全、道路護坡維護、鐵道兩側影響木修剪等，並要求小火車行駛的橋墩高度達 2 公尺以上，都要做護欄，以免車子翻覆跌落，造成傷亡。
他說，相關改善要點陸續執行中，包含每個車廂載客數從 80 人降為 70 人；若都是成人，座位限 35 人；若有孩童搭乘，則座位可坐 35 到 40 人；扣除座位數量，其他都是站立搭乘。
關於外界關心行車兩側樹木問題。他說，已經排定以鐵道為中心，左右 5 公尺範圍，由林務局嘉義林管處鐵路課員工負責淨空，每半小時巡一次；鐵路兩側 5 到 10 公尺，則由鐵路課及同為嘉義林管處的阿里山工作站一起負責；鐵路兩側 10 公尺以上範圍，由阿里山工作站負責，每個月至少要巡 10 次。
他並說，其實從民營收回之後，阿里山小火車的鐵路兩側 10 公尺以上範圍，已修剪過 2 次樹木；不過基於經驗要傳承，也安排老員工回流指導新手，並依工務、機務與運務分工指導，為的是「不能再發生翻覆傷亡事件了」。
他還說，其中有關橋墩護欄施工，因為需要依法招標、發包工程，預計 12 月可施作完工。
他強調，但是完工後，還要測試，並通過交通部履勘小組的查勘，才能通行。依據作業時程，阿里山小火車明年安全通車有望。
資料來源： 2011/08/12 中央社
