嘉義林管處:阿里山BOT案未辦說明會 有瑕疵
2006-11-10 · 山頂黑狗兄 · 媒體報導 · 點閱數:2228
阿里山居民今天以百人臥軌方式,強烈反對阿里山 BOT 案,對此,嘉義林區管理處長葉賢良表示,林務局未曾在阿里山辦理公開說明會,過程的確有瑕疵,將要求投資者與地方加強溝通。(中央社記者江俊亮嘉義九日電)
由林務局與宏都建設於今年六月十九日簽訂的「阿里山森林鐵路與阿里山森林遊樂區三合一 BOT 開發案」,內容包括阿里山鐵路及沿線各場站的委託經營 OT (營運、移轉)案、阿里山森林遊樂區沼平車站旁二點二公頃土地興建觀光飯店 BOT 案,以及阿里山鐵路嘉義市北門車站土地開發案。
雖然林務局極力推動阿里山三合一 BOT 案,但遭到阿里山居民強烈反對,今天適逢阿里山大火三十週年,阿里山居民特別舉辦「阿里山火災三十週年悼念」活動,並以行動劇、百人臥軌方式,抗議政府將三十年前燒掉的土地,以 BOT 方式提供給財團興建大飯店,並要求政府應該還他們土地。
阿里山社區發展協會表示,阿里山三合一 BOT 案,林務局在與財團簽約前,從未辦理過說明會,也未徵求當地居民同意,更未與當地居民溝通,卻謊稱已取得居民同意,並在今年六月十九日直接與財團簽約,顯然有圖利財團之嫌。
對此,嘉義林管處長葉賢良表示,林務局在與宏都建設簽約之前,的確未曾在阿里山召開正式的說明會,過程確實有瑕疵,不過,林務局曾與地方人士進行過多次訪談、溝通,如今居民大動作反對里山三合一 BOT 案,林務局將請投資者與地方居民溝通,以取得多贏的局面。
葉賢良指出,阿里山沼平車站旁二點二公頃土地,於民國六十三年即由台灣省公共工程局規劃興建三棟觀光旅館,後來,民國六十五年阿里山發生大火,林務局將居民遷到第四分道,在居民的抗爭下,興建觀光旅館的規劃才作罷。
對於社區居民質疑,阿里山鐵路在轉移 BOT 之前,林務局必需花費數億元替財團建設阿里山鐵路沿途場站、同時為財團購置運輸生財器具的火車頭、車廂等,而鐵路發生天災虧損時,林務局卻必需負擔百分之八十的費用,簡直是由全民買單一事,葉賢良表示並不正確。
他說,林務局負擔的百分之八十是災害準備金,也就是必需發生天然災害時才可以動支,至於鐵路、道渣、橋樑、隧道等維修,則由投資者負責。葉賢良強調,林務局不會圖利財團,將要求投資者與地方加強溝通。
資料來源:中央社╱中央社 2006-11-09
由林務局與宏都建設於今年六月十九日簽訂的「阿里山森林鐵路與阿里山森林遊樂區三合一 BOT 開發案」,內容包括阿里山鐵路及沿線各場站的委託經營 OT (營運、移轉)案、阿里山森林遊樂區沼平車站旁二點二公頃土地興建觀光飯店 BOT 案,以及阿里山鐵路嘉義市北門車站土地開發案。
雖然林務局極力推動阿里山三合一 BOT 案,但遭到阿里山居民強烈反對,今天適逢阿里山大火三十週年,阿里山居民特別舉辦「阿里山火災三十週年悼念」活動,並以行動劇、百人臥軌方式,抗議政府將三十年前燒掉的土地,以 BOT 方式提供給財團興建大飯店,並要求政府應該還他們土地。
阿里山社區發展協會表示,阿里山三合一 BOT 案,林務局在與財團簽約前,從未辦理過說明會,也未徵求當地居民同意,更未與當地居民溝通,卻謊稱已取得居民同意,並在今年六月十九日直接與財團簽約,顯然有圖利財團之嫌。
對此,嘉義林管處長葉賢良表示,林務局在與宏都建設簽約之前,的確未曾在阿里山召開正式的說明會,過程確實有瑕疵,不過,林務局曾與地方人士進行過多次訪談、溝通,如今居民大動作反對里山三合一 BOT 案,林務局將請投資者與地方居民溝通,以取得多贏的局面。
葉賢良指出,阿里山沼平車站旁二點二公頃土地,於民國六十三年即由台灣省公共工程局規劃興建三棟觀光旅館,後來,民國六十五年阿里山發生大火,林務局將居民遷到第四分道,在居民的抗爭下,興建觀光旅館的規劃才作罷。
對於社區居民質疑,阿里山鐵路在轉移 BOT 之前,林務局必需花費數億元替財團建設阿里山鐵路沿途場站、同時為財團購置運輸生財器具的火車頭、車廂等,而鐵路發生天災虧損時,林務局卻必需負擔百分之八十的費用,簡直是由全民買單一事,葉賢良表示並不正確。
他說,林務局負擔的百分之八十是災害準備金,也就是必需發生天然災害時才可以動支,至於鐵路、道渣、橋樑、隧道等維修,則由投資者負責。葉賢良強調,林務局不會圖利財團,將要求投資者與地方加強溝通。
資料來源:中央社╱中央社 2006-11-09