阿里山公路起點 改在高鐵嘉義站
2006-11-16 · 山頂黑狗兄 · 媒體報導 · 點閱數:5809
阿里山公路台 18 線變長了!行政院通過把這條要道的起點,從阿里山森林鐵路北門車站改為高鐵嘉義站,由於這項改變,使阿里山公路長度增加了 8 公里多。林春元/太保報導
交部公路總局 5 區工程處人員指出,聯絡嘉市與高鐵太保站的 50 米寬大道,在完工後成為通往阿里山遊樂區重要路網,因此政院同意交通部把台 18 線起點,改為高鐵嘉義站,沿著高鐵大道嘉市區路線接世賢路,抵吳鳳南路口時再延續原台 18 線。
台 18 線阿里山公路扣掉原起點到吳鳳南路口約 3 公里的嘉義市區路段,加上從世賢路與吳鳳南路口至高鐵嘉義站的 11.4 公里,使得總長度增加 8 公里多,目前到阿里山遊樂區前為 75.904 公里,與終點南投縣交界處自忠哨所的 83.760 公里等標誌,都將由公路總局重新豎立改寫。
今後成為阿里山公路起點路段的高鐵大道,今年初完工通車之後,由於沿線聳立多支圓柱型標誌桿,明顯異於其他各種道路景象,引起不同議論,有人認為,重要道路應重視綠美化營造,或者清爽就好,不必弄這麼多密佈的大鐵桿破壞景觀,但也有人認為高鐵大道有這麼多巨型桿柱來懸掛交通指示標誌牌是為了方便外地用路人,自然有其功能考量。
公路總局 5 區處人員說,高鐵大道定位成為台 18 線起始路段,使得高鐵通車之後區域聯絡網更為完整,由於這條大道是縣府委託民間設計並發包施工,其中巨型標誌桿是根據高速公路規格設計,總共 73 支,由於路口多、路段短,因而予人沿線密佈的不同感受。
資料來源: 2006.11.16 中國時報
交部公路總局 5 區工程處人員指出,聯絡嘉市與高鐵太保站的 50 米寬大道,在完工後成為通往阿里山遊樂區重要路網,因此政院同意交通部把台 18 線起點,改為高鐵嘉義站,沿著高鐵大道嘉市區路線接世賢路,抵吳鳳南路口時再延續原台 18 線。
台 18 線阿里山公路扣掉原起點到吳鳳南路口約 3 公里的嘉義市區路段,加上從世賢路與吳鳳南路口至高鐵嘉義站的 11.4 公里,使得總長度增加 8 公里多,目前到阿里山遊樂區前為 75.904 公里,與終點南投縣交界處自忠哨所的 83.760 公里等標誌,都將由公路總局重新豎立改寫。
今後成為阿里山公路起點路段的高鐵大道,今年初完工通車之後,由於沿線聳立多支圓柱型標誌桿,明顯異於其他各種道路景象,引起不同議論,有人認為,重要道路應重視綠美化營造,或者清爽就好,不必弄這麼多密佈的大鐵桿破壞景觀,但也有人認為高鐵大道有這麼多巨型桿柱來懸掛交通指示標誌牌是為了方便外地用路人,自然有其功能考量。
公路總局 5 區處人員說,高鐵大道定位成為台 18 線起始路段,使得高鐵通車之後區域聯絡網更為完整,由於這條大道是縣府委託民間設計並發包施工,其中巨型標誌桿是根據高速公路規格設計,總共 73 支,由於路口多、路段短,因而予人沿線密佈的不同感受。
資料來源: 2006.11.16 中國時報