公路總局:五彎仔段無立即危險
2006-12-19 · 山頂黑狗兄 · 媒體報導 · 點閱數:2323
對於媒體報導,阿里山公路五彎仔是最危險公路,隨時可能大崩坍,交通部公路總局今天澄清,五彎仔路段屬古老崩滑地,已隨時監控道路狀況,遇有狀況可立即緊急應變處置,這一路段尚無立即危險。【中央社/台北十九日電】
對於媒體報導,阿里山公路五彎仔是最危險公路,隨時可能大崩坍,交通部公路總局今天澄清,五彎仔路段屬古老崩滑地,已隨時監控道路狀況,遇有狀況可立即緊急應變處置,這一路段尚無立即危險。
公路總局已於十二月八日通令各地方政府清查所轄境內危險公路,預計二零零七年一月八日前回報,公路總局將再花一個月時間實地勘查後,公告並標示危險路段。
公路總局指出,阿里山五彎仔路段在每年五至九月雨季期間地層位移速率較大,最大約每月一點八公分,其他時間為每月零點零二至零點五公分。
至於五彎仔中滑動較明顯的第四彎,公路總局已完成提前迴頭彎設計工作,避開滑動區域,但卡在用地取得問題,尚未完成改善工程。
資料來源:【2006/12/19 中央社】
對於媒體報導,阿里山公路五彎仔是最危險公路,隨時可能大崩坍,交通部公路總局今天澄清,五彎仔路段屬古老崩滑地,已隨時監控道路狀況,遇有狀況可立即緊急應變處置,這一路段尚無立即危險。
公路總局已於十二月八日通令各地方政府清查所轄境內危險公路,預計二零零七年一月八日前回報,公路總局將再花一個月時間實地勘查後,公告並標示危險路段。
公路總局指出,阿里山五彎仔路段在每年五至九月雨季期間地層位移速率較大,最大約每月一點八公分,其他時間為每月零點零二至零點五公分。
至於五彎仔中滑動較明顯的第四彎,公路總局已完成提前迴頭彎設計工作,避開滑動區域,但卡在用地取得問題,尚未完成改善工程。
資料來源:【2006/12/19 中央社】