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【聯合晚報╱記者彭宣雅/台北報導】
下個月，民眾到阿里山森林遊樂區內賞花遊玩，將可搭祝山支線小火車上山看日出。經過半年復救，阿里山小火車祝山段，月底即將完工，農委會林務局估計，完工後，還需經過層層檢測與試營運，最快今年 4 月可通車，至於阿里山小火車全線通車，要等到 100 年底。
林務局表示，阿里山小火車全長 74 公里，莫拉克風災後柔腸寸斷，一共出現 421 處崩塌，林務局編列 10 億預算復救。
根據林務局統計，阿里山森林遊樂區每年約可吸引 70 萬人次的遊客，其中搭乘阿里山森林遊樂區祝山支線者，就占了 41 萬人次，祝山支線全長僅 6.2 公里，是阿里山小火車受損最輕微的一段，也是觀光客上山看日出、利用率最高的一段，因此優先復救，也可增加阿里山遊客人氣。
根據林務局阿里山小火車復救計畫，第一階段祝山支線復駛後，第二階段將在民國 100 年 3 月完成竹崎到奮起湖路段，第三階段、民國 100 年底，完成奮起湖到阿里山神木路段，小火車可望全線通車。
林務局官員表示，奮起湖到阿里山神木路段，是小火車復救最困難的部分，沿途 49K 多林車站、 60K 屏遮那車站、以及 66K 處二萬坪車站附近，有大型崩塌，最大崩塌處長達 800 公尺，鐵軌路基全都不見，因此，林務局重新邀集專家，作地質探勘，最快今年 6 月會有結果。
由於崩塌範圍太大，面對即將來臨的汛期，林務局官員低調表示，面對夏季暴雨或颱風，確實會對阿里山小火車復駛時程造成影響，目前地質探勘未結束，林務局不會貿然施工，一切以安全為優先。
資料來源： 2010/03/16 聯合晚報
