這不是危言聳聽！此刻的阿里山正陷入斷水、斷電、斷路的空前浩劫，嚴重程度甚至比賀伯颱風有過之而無不及！只是現在阿里山還不是媒體報導的焦點，她被注意到的是，累積雨量再度創下紀錄，然後呢？？？

1996 年的賀伯強颱、 1999 年的九二一大地震、 2001 年的桃芝中颱，這是阿里山區最著名的三大災害，影響程度是賀伯最嚴重，十天斷電，三週後公路勉強通車；桃芝災情次之，公路中斷一週，斷電不到三天，但是阿里山遊樂區有淹水，至少黑狗兄的宿舍就淹到了；九二一的災情算是較輕微的，沒有斷電，網路通訊正常，公路落石坍方較嚴重，但不到三天就恢復正常。

這次的莫拉克中度颱風呢？截至目前為止，累積雨量已經逼近三千公釐，這麼多的雨水都到哪裡去呢？很簡單，水往低處流，當年賀伯颱風的豐沛雨量造就神木村的土石流先驅，始作俑者就是阿里山的雨山傳奇！阿里山是三條溪流的上游，往東邊流就是和社溪，沿途神木村、同富、信義、水里等；南邊是曾文溪的上游，雨水流向達邦、特富野、山美達娜伊谷、茶山、曾文水庫；往西北邊就是阿里山溪，一路奔流而下，會經過來吉、豐山、太和、瑞峰、草嶺等地，所以阿里山的水資源重要性，在這些風災的災情中不言而喻。至於莫拉克帶來的災情是否會超越桃芝、九二一，甚至奪下賀伯颱風的王座，也許過幾天的媒體新聞就會陸續曝光。

今天(10 日)黑狗兄站長第三次到阿里山公路進行路況探勘，來到觸口，發現公路局已經在觸口 7-11 旁設下管制點，閒雜人等一律不得上山，這項管制措施值得肯定，畢竟阿里山公路沿途坍方處處，何時會有新災情，誰都不敢保證。所以在公路搶修沒有告一段落時，禁止好奇民眾進入是以策安全的作法。站長以當地人的身份，加上公務需求，所以管制人員放行得以進入拍攝災情畫面。

一過觸口明隧道，不到兩公里的路段，大小落石坍方至少十餘處，大部分都是新發生的災情，顯然的，這是嚴重的警訊，即使日後修復，山坡岩壁鬆動對日後的路況勢必將產生無法預期的影響。過了忠孝橋，來到近 36.5K ，赫然出現大片山壁滑落，怪手重機具正忙於清理中。依照歷年來的災後復建模式，工程單位都會以公路搶通為目標，所以坍方落石只要維持單線通車，基本上都會先暫時擱置，而將重點擺在雙線坍方中斷的路況。

以目前的搶修進度來看，阿里山公路到五彎仔還有多處更嚴重的坍方及路基流失，特別是公田路段的走山，這已經是近年來幾乎每次颱風都會發生的災情。新聞媒體的災情用心報導值得肯定，但部分媒體對颱風災情的分析沒做好功課，加上年底選舉將屆，災情搶救恐怕會變成政治人物的秀場，還好，民間單位的物資救援不斷湧入，民間救災的效率遠比政府單位還要強，加上無遠弗屆的網路力量，台灣人民的愛心應該很快就會傳遞到災民身上。

阿里山公路何時會搶通不得而知？大地的傷痕需要多久才會恢復，沒人敢保證！下一個颱風是否會再創新記錄，更是心驚膽戰的預言！也許需要注意的是，氣候的劇烈變遷已是無可避免，非旱即澇在日後的未來也都會再度發生，阿里山不會因為風災減損她迷人的魅力，只要我們好好的對待她，好好的對待台灣這片大地。

現在，距離開學還剩不到二十天，南台灣的災區亟需各位的援助，有錢出錢、有力出力，讓我們一起送愛心到災區吧！

來自阿里山居民的訊息告知，阿里山國家森林遊樂區目前安好，員工宿舍發生擋土牆貪塌，森林鐵路路基淘空，受鎮宮旁的野溪發生土石流，土石直衝攤販及香林國小操場，其他尚未傳出重大災情。

封面照片是 1996 年的賀伯颱風災情， 2009 年莫拉克的阿里山公路災情還未完整記錄。