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許俊偉／嘉義、南投現場報導
台十八線阿里山公路小型接駁巴士今上路，首日已有近七十人預約上山，第一班車早上七點從高鐵嘉義站開出，交通部觀光局隨後將在觸口舉辦通車儀式，宣示重振阿里山觀光，苦悶逾兩個月的當地業者，祭出一折住宿優惠，相當期待商機再現。
走在奮起湖老街上，以往人聲鼎沸的街道如今一片沉寂，上山必吃的鐵路便當沒人賣，連超商大白天也提早打烊。儘管阿里山公路九月底打通後，當地旅館業者祭出十月一折住宿優惠，但整個風景區至今仍僅有零星遊客。
小巴上路 住宿下殺一折期盼商機
一群從中部上山的觀光客就是其中的零星遊客，陳姓旅客自在走在停駛的小火車軌道上，直說台十八線一路上其實路況不錯，景點也毫髮無傷，三五好友趕緊趁旅館下殺一折難得「淡季」，悠閒上山觀光撿便宜。
但她看到阿里山街道這麼冷清，也忍不住直呼店家「好可憐」。奮起湖老街店家感嘆，以前街上遊客多到不用自己走，後面的人潮就把你往前推，但現在卻冷清到連野狗都可大搖大擺在老街上「慢走」。
實際直擊阿里山公路修復狀況，多數搶通的災害點均已鋪上柏油，部分路段路幅雖不寬，道路品質算是舒適。
艱辛搶通 堆疊 230 個貨櫃架出路基
公路總局阿里山工務段長郭清水說，阿里山公路八八風災受損廿一處，除八十二公里處整片山坡十公頃土石滑落，七十一公里處尤其搶通困難。修路廿多年的包商李世華說，「從沒見過阿里山公路受損這麼嚴重」，搶救人員要在雲霧裡開挖岩壁，「真的是冒生命危險」，常常只聽見機具聲，卻看不到搶救人員。
與台十八線在塔塔加相接的台廿一線新中橫公路同樣慘不忍睹，信義工務段長汪令堯說，其中一二二公里處烏干溪路段，路基流失下陷深達五十二公尺，最後共堆疊十三層貨櫃、共二三○個貨櫃才架出路基，創下國內貨櫃加勁工法堆疊最高的紀錄。
資料來源： 2009-10-24 中國時報
