 日出是阿里山的【五奇】之一，到阿里山的遊客，大
都不願意錯過這個難得一見的節日。祝山是阿里山附近
看日出的最佳地點，每天破曉時分，都會聚集許多老老少
少的遊客。
從前，要看日出的遊客必須在半夜三點多起床，然後摸黑
徒步走四公里的小徑上祝山。後來修築了一條公路，可是
公路崎嶇狹窄，只能通行中、小型車輛，載客量不大。林
務局為了服務遊客——當然也可以賺一賺遊客口袋裡的鈔
票，不辭艱難辛苦，興建了一條看日出專用的鐵路——祝
山鐵路。
祝山鐵路從阿里山新站出發，經過舊站、十字分道
、對高岳，到達祝山，全長六點三公里，最陡的坡度達
千分之六十六點七。這是阿里山的鐵路中，唯一由國人
自行設計開發的。
祝山鐵路於民國七十五年正式通車營業，如今生意鼎盛
，每天人潮擁擠，是林務局經營的鐵路中最賺錢的一條。
每天凌晨開初一趟或兩趟的看日出專車，開車時間會隨
著季節性的變化而更動，夏天和冬天的日出時刻就會相
差很多，所以祝山鐵路的火車開車時間沒有固定，要搭
車的旅客前一天到火車站看公告，即可知曉。
祝山上視野良好，展望遼闊，是觀看日出的好地方。
向東望去，日出美景一覽無疑，太陽從玉山附近掙脫出山
頭，朝霞絢爛瑰麗，美不勝收。只要是不下大雨的黎明，
總會有一大批人潮，各自挑選最好的位置，恭候太陽老爺
起床。
遊客眾多的地方，攤販自然也少不了，這時候的遊客都是
空著肚子，於是賣熱牛奶、熱咖啡、煎蛋餅……一應俱
全，向趕集似的十分熱鬧，價錢雖然不便宜，生意卻都很
好。其他賣土產、賣茶葉，還有賣風景照片的，也都來湊
熱鬧。
遊客們除了引頸期待日出的那一煞那，也有人拿出相機來
調整，準備攝取美麗的畫面。
日出的時間好短，前後不超過三分鐘。看完了日出，天
已大亮，大家便作鳥獸散，有的人踏著晨曦健行回去，大
多數的人則趕著搭火車回旅館睡一覺。這時候祝山車站再
度人潮洶湧，十分忙碌。
送走了這批遊客後，車站裡一整天再看不到一個遊客的蹤
跡，孤寂的車站只有與山風為伴，真是一個特殊的車站
。
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